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タイヤのグリップ力は満足できるレベルで、急ブレーキなどの場合も安心感があります。ホイールの強度も大丈夫そうです。欠点と言えば、タイヤの硬さが少し高く、乗り心地に若干影響があります。
回答: このタイヤは一般的な乗用車に適合します。具体的な車種については商品ページの適合表をご確認ください。
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カートに入れる
一度のみ使用しました。
比較的綺麗な状態です。
取り付け金具や取説など全て揃っています。
まだまだ使えると思います。
定価25000円のチェーンです。
安価な布チェーンはグリップ力がないためスリップすることが多く、しかもすぐ外れてしまいます。
金属チェーンは使用禁止の道路もあるため不便です。
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国内販売台数No,1 (当社調べ)
より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で 非金属チェーンの国内販売台数No,1(当社調べ)高性能非金属チェーンです。
純正採用
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。
顧客満足度 約90%
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。
高性能
両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現
超硬マカロニピン
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました
約5倍の耐久性
トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。
簡単装着
これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。
クイックロック
クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。
ホイールへの配慮
バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。
カーメイト carmate
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > タイヤ・ホイール > チェーン・滑り止め > 非金属チェーン商品の状態目立った傷や汚れなし発送元の地域東京都